[O1] Przełącznik kierunkowskazów

[zurcio]

Moje typy drogowe:

SportQuattro (totalny biały kruk z rajdowym rodowodem)
UrQuattro (to samo, ale dla "mas")
RS2 (pierwsze ultra kombi)
RS6 '02 (kombi-zabójca dla taty-zabójcy)
RS4 B7 (niby zwykła A4, a jednak urywa czapke, takze dźwiękiem z wydechu)
RS4 B5 (j.w., ale dodatkowy "+" za ponadczasową sylwetkę)
S8/S6 '06 (V10, dźwięk i moc wyrywa z butów, a jednak z automatem, takze do dostojnej jazdy)
S2 (tańsza RS2 w budzie ponadczasowego coupe z baaardzo duzymi mozliwosciami do zwiekszania mocy)
R8 (za pierwsze Audi z centralnie umieszczonym silnikiem i za suchą miskę olejową)
90 B2 Quattro (za niezniszczalność!)
Q7 V12TDI (za pomysl, moc i pionierke wśrod najmocniejszych diesli SUV)

Typy wyścigowe:

200 Trans Am (za zmasakrowanie wszystkiego na torach)
IMSA GTO (za to samo, ale z jeszcze wieksza siłą)
S1 Pikes Peak i zwykłe S1 (za wprowadzenie Quattro do rajdów)
R8 (za masakrowanie przez pare lat konkurencji w Le Mans 24h)
R10 (za wprowadzenie silnika wysokoprężnego do wyścigów z prawdziwego zdarzenia z sukcesami!)
5000CS (za 400km/h w Nardo w latach 80tych)

[Darek79]

[O1] Przełącznik kierunkowskazów

W firmowej skodzie 1.9 TDI z 2006 r. jakiś czas temu bez powodu w czasie jazdy stukał przerywacz pomimo nie włączania kierunków. Włączając kierunkowskaz wszystko działało bez zarzutów ale jak się go wyłączyło to postukiwał sobie kiedy chciał.
Mogło by się wydawać, że to przerywacz (w serwisie też tak na początku myśleli) ale nie, uszkodzeniu uległ przełącznik kierunków (tzw. pająk, ten przy kierownicy), część została wymieniona na gwarancji.
Piszę ponieważ jeśli ktoś będzie miał podobne objawy, może się przydać taka informacja.
Pozdrawiam

[phrix]

Przerywacz

Do wiadomości jak komuś w trasie zacznie bzyczeć to warto psiknąć WD40 , Kontaktem lub czymś o podobnym działaniu w miejsce styków w włączniku kierunkowskazów. Opilki na stykach powodują bzyczenie a kontakt je usunie. Naprawa przerywacza polega na delikatnym podgieciu bijaka ( można to zrobić np. przy pomocy noża ). Tak się sklada że obie awarie naprawialem bedac daleko od Polski , i do dzisiaj dziala :-)

[owicz0]

Re: Przerywacz

Do wiadomości jak komuś w trasie zacznie bzyczeć to warto psiknąć WD40 , Kontaktem lub czymś o podobnym działaniu w miejsce styków w włączniku kierunkowskazów. Opilki na stykach powodują bzyczenie a kontakt je usunie. Naprawa przerywacza polega na delikatnym podgieciu bijaka ( można to zrobić np. przy pomocy noża ). Tak się sklada że obie awarie naprawialem bedac daleko od Polski , i do dzisiaj dziala :-)

nie doczytales ze jest to o2 z 2006 roku gdzie wszystkie sygnaly przechodza przez sterownik kola kierownicy i usterki z o1 nie wystepuja 8)

[Darek79]

owicz0; w temacie zaznaczyłem, że problem dotyczy O1.

[blinkerek]

mam właśnie ten sam problem co darek: kierunkowskaz pika i pika jak jest wyłączony, kiedy tylko mu się chce. Sam wole nie kombinować, zastanawiam się tylko kto by to potrafił zrobić i za jaką kase? bo auto z 2001 roku już raczej gwarancji nie ma :szeroki_usmiech

[misiek^wro]

blinkerek, odpinasz aku, sciagasz kierownice, rozbierzasz plastiki, odkrecasz kierunek i bawisz sie sam

Skladasz w odwrotnej kolejnosci Sam mialem obawy co do tej operacji, ale mi sie udalo :twisted:

[deespe]

misiek^wro, zapomniałeś o kluczu do kierownicy który można kupić bodaj że w castoramie

[koja86]

Jakby ktoś był chętny to mam dzwignię kierunków za 50zł prawie nową

[hubert78]

kufel78,

Wchidzsz tu:

http://forum.octaviaclub.pl/search.php

tam jest miejsce gdzie wpisujesz interesujący cię problem (słowo klucz - PRZERYWACZ)
i wciskasz Enter
masz kupe tematów o tym problemie jak na dłoni wystarczy poczytać